2016年民航工作會議24日召開。在會議中,交通運輸部副部長李家祥特別指出,民航業(yè)發(fā)展會跨入到一個新的階段。十三五時期,也是實現(xiàn)民航強國戰(zhàn)略共享的非常關(guān)鍵的結(jié)點,按照建設(shè)民航強國兩步走推進的方案,到2020年,我國將初步建成民航強國。
據(jù)央廣網(wǎng)12月24日報道,據(jù)了解,2015年整個民航業(yè)安全形勢非常平穩(wěn),沒有發(fā)生航空運輸飛行事故和空防事故,保持較快的發(fā)展速度。預(yù)計全年完成運輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量達到850億噸公里,旅行運輸量4.4億人次,貨油運輸量630萬噸,同比分別增長13.6%、11.4%、6%。完成了通航作業(yè)飛行是73.5萬公里,同比增長8.9%。前11個月,實現(xiàn)利潤547.6億元,同比增長76.2%,創(chuàng)下歷史新高。
會議還特別提到,2015年行業(yè)發(fā)展的主要預(yù)期指標(biāo)是運輸總的周轉(zhuǎn)量達到953億噸公里,旅行運輸量是4.85億人次,貨油運輸量是680萬噸,分別比上年增長11.5%、10.7%和8.3%。
在未來一年中,將會實現(xiàn)行業(yè)的新的發(fā)展方式,依托我國對外開放新的格局,通過積極爭取傳統(tǒng)優(yōu)勢的國際市場和新興的航空運輸市場航權(quán)的資源,統(tǒng)籌優(yōu)化國際航空的運輸政策,完善北京、上海、廣州等機場的國際樞紐功能等,著力拓展國際航空市場。另外,會進一步加快中西部和支線航空市場的發(fā)展,大力發(fā)展航空物流業(yè)等方式,著力優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu),適應(yīng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的要求。通過鼓勵企業(yè)進一步細(xì)分市場,開發(fā)個性化、多樣化的服務(wù)產(chǎn)品等手段,著力推行行業(yè)的專業(yè)化分工。
2015年年底,將實現(xiàn)95%的運輸機場具備PPN程序,加快推動北斗系統(tǒng)在民航的應(yīng)用和驗證,做好C919等航空產(chǎn)品適航的審定工作,努力推進節(jié)能減排,全面啟動“十三五”民航節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),繼續(xù)推進生物燃料研發(fā)和應(yīng)用等等減排項目,通過進一步減少行政審判項目和簡化行政的審批程序,進一步放開登記航線準(zhǔn)入限制,探索建立航班時刻資源市場配制的最佳模式,推進國內(nèi)航空運輸價格市場化的改革等措施,構(gòu)建公開透明的市場環(huán)境。
備注:來源自中國證券報。
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